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11年在公交上陪乘客跨年,他的末班车从2017开进

浏览次数: 发表时间:2018-01-01

原标题:11年在公交上陪乘客跨年,他的末班车从2017开进2018

为对接最晚的火车客流,他的车成为青岛公交最晚的一班末班车,2017年12月31日23:20,室外温度在零下,大部分人都已进入了梦乡。青岛公交集团李沧巴士23路线的驾驶员陈少春在检查完了车辆状况,打扫完车厢卫生后,驾驶公交车驶向始发站——青岛火车北站,将旅客送达目的地,再次回到总站时,已是2018年的第一天了。作为青岛最晚的一班末班车,陈少春已经11年在公交车厢里跨年,皇冠国际

11次在公交车上跨年,等客虽苦看到乘客笑容最欣慰

自火车北站开通以来,陈少春就一直负责对接最后一趟火车的任务,一年365天,风雨无阻,从来没有停驶过,据陈师傅介绍,平时乘坐末班车的乘客一般不多,一辆车就能满足乘客乘车需求,但是遇上春运、夏运及小长假前后,来青旅客较多,就需要增车来满足乘客需求了。深夜的时候,火车北站出租车就很少见了,所以不管多晚,他都必须对接到最后一趟火车,保证乘坐最后一趟火车到达青岛的旅客有车可坐。用陈师傅自己的话说:连续11年了。每年我都要在车上跑上“一年”,想想在车上“跨年”还真是一件挺有意义的事。陈少春的妻子说:“每当逢年过节,丈夫总是很忙碌,而我总是不能和他相聚,但我也是一名公交车司机,我能理解他的责任。”

“冬天车厢很冷,等待的过程十分难熬,我把厚棉裤、棉帽子都穿戴上了。”陈少春说:“看到旅客提着大包小包下了火车后,出站就看到仍然有公交车在这等着,乘客脸上露出惊喜的表情时,我就感到特别欣慰,等待中所有的辛苦就都忘了,感觉自己所有的付出都是值得的。”

对接火车客流,他的车成随时待命的末班车