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2017年,最安全和最不安全的国产车都在这里,你

浏览次数: 发表时间:2018-01-07

如何评价安全?过去很多人喜欢用派系和事故照片来定论,日系如何如何,德系如何如何,美系又如何如何,谁撞谁,哪个撞赢了之类之类的,从传播学的角度来看,这种评论非常管用,因为很多人都不懂,如此直观的视觉冲击,很容易让人信以为真,但车上人员如何,却并不被人关心。而从技术的严谨角度来看,这种方式就是极不专业和不负责任的做法。

而在当下,相对比较严谨的还是碰撞测试,在碰撞测试当中,最为严谨的就是美国的IIHS,可惜它是针对海外车型,某些合资车或许可以借鉴,但国产车是几乎完全没有机会去做测试的,评价国产车的安全,便只能依靠国内的C-NCAP,那么今天就来看看,在2107年的碰撞测试中,谁是最安全的,谁又是最不安全的。

其中安全的,当属启辰T90,作为一款中型SUV,它不仅拿到了5星评价,也是年度碰撞测试中评分最高的,得分达到了58,云鼎娱乐.5分。

而对于C-NCAP来说,评分达到54分以上,就属于5星安全标准,但在这五星评分的车型当中,其实还是有高有低的。比如合资车当中,宝马5系的测试得分就高达59.5分,也是今年测试新车中最安全的一款,而途观L则将将拿到54.6分,所以说同样是五星成绩,但实际差别还是相当明显。

其实这一点,也说明了如今很多看客对于C-NCAP的测试结果评价以及这个机构的权威性评价很不客观,因为常常有人说它是一个五星批发部,对于此,我们确实要承认近年来获得在C-NCAP上获得五星评价的车型的确很多。但即使是五星,它们也依然评出了高低优劣,只是很多看客都是来看热闹,而不是来看成绩的。

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